无论是粤港澳大湾区还是深圳先行示范区，又或者是如今的深圳都市圈，都赋予了惠州前所未有的发展机遇以及历史使命感，推动着惠州开启新一轮的嬗变。

（来源网络）

目前，惠州城市发展仍处于内外区域联通逐步加强、城市经济稳固攀升的新阶段，因此，如何进行城市架构升级，格局扩容成为惠州当前面临的最重要的问题。

而四环南路的建成通车，率先打破了金山湖与仲恺、惠阳等区域的交通壁垒，成为惠州串联区域经济发展的突破口。

（来源：东江传媒网）

回顾惠州交通建设发展历程，我们可以发现，三环路作为惠州城区架构升级的重要交通要道，在过去十年间，不断拉升城市区域架构，衍生出以金山湖为代表的众多人居高地。随着城市的快速发展以及惠州“南进北拓，东西伸延”发展战略的部署，三环路已然不能满足此时的惠州发展目标。

在这一个历史时刻，四环路应运而生，2020年1月6日，四环南路率先通车，成为复刻三环路时代高光时刻的预选者，一时间，四环南路上榜惠州热搜！

早在2014年初，《惠州市加快中心城区扩容提质五年行动计划》就已经公布，规划计划至2020年，中心城区建成区总规模或扩大到409平方公里，比现有面积增加近150平方公里，扩容之路迫在眉睫。

（来源：搜狐焦点惠州站）

四环路规划的出台，能够有效地缓解城区扩容的压力。四环南路作为四环路首段通车道路，表明惠州扩容提质决心的同时，也彻底打通了金山湖、仲恺两地壁垒，两地开始融合发展。

（来源网络）

两地融合，最明显的就是通勤时间的优化，2020年1月6日，四环南路主线正式通车，该道路主线通车后从金山湖驱车前往仲恺单程只需10多分钟，这比以往足足缩短约近40分钟车程，有效缓解了金山湖往返仲恺古塘坳道路的拥堵问题，进一步降低了金山湖与仲恺两地的交流成本。

如今，在金山新天地规划以及四环南路的利好下，仲恺与金山湖逐步融合，形成以四环南路为基带的“泛金山湖”片区发展新方向，一体化迹象明显。

作为城市区域融合的生命线，交通的发展总能带来很多惊喜，其中数商业配套最为吸引人。

随着四环南路的开通，惠州进入大四环时代，金山湖配套逐步外溢，万象天汇、印象城、山姆会员店等众多配套设施相继落地，与以天益城、TPARK-时尚公园为代表的仲恺商圈相互融合，率先为四环南路沿线经济发展增值加码，逐步形成金山湖、仲恺一体化的高端综合商圈。

两区融合，配套设施一定呈现“1+1＞2”的增值效果，吸引了众多开发商的强势进驻。如今，仲恺区域拥有着众多优质的地块资源，后期开发潜力巨大，在商业配套、四环南路等有利因素影响下，将有望发展成为惠州城区内新型宜居高地。

未来，随着人口的持续涌入，商业配套逐步落位，人居住宅相继开发，仲恺势必迎来新一轮片区崛起，也将成为惠州“大四环”时代下第一个“硕果”！

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