​

      深圳 作为粤港澳大湾区的轴心，其带动辐射作用将不可小觑。 对于粤港澳大湾区这样一个国家级战略而言，深圳需要更多和香港连通的通道。 港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘口岸就是粤港澳强化跨境交通联系的三大重磅基建设施。

     莲塘口岸用地面积17.7公顷，大概有25个足球场那么大！ 总建筑面积约13.7万平方米，总投资超过15亿元。

     莲塘口岸采用一站式检查模式。 车主可驾车直抵大楼下，登上客检大堂后直接过境即可。 过去货车经过口岸都要停检三次： 边防、海关、检验检疫，耗费了许多时间，导致各大货运口岸经常拥堵。 莲塘口岸的“一站式”模式无疑大大节省了货车通关时间，提高了通关效率。

     搭乘深圳地铁2号延长线，下了地铁即可过关入港。 而且，香港修建的口岸连接公路，直接连入粉岭、上水市中心，口岸开通后，开车直达港新界东的粉岭公路，仅需9分钟，比港铁都要快！

      莲塘口岸是24小时通关的口岸，终于可以不要在皇岗口岸等到天荒地老了。

      莲塘口岸设置了23条旅客出入境查验通道、9条人工通道、14条自助通道、2条小汽车出入境查验通道、1条大客车出入境查验通道、6条货车出入境查验通道。 通关通道非常多，小伙伴们可以选择相应通道通关过关，不用担心过关人太多要排很长的队。

     莲塘口岸将于今年9月具备开通条件，开通后，旅客 通行能力将达到30000人次/日； 货车通行能力为15000辆/日，小汽车通行能力为2000辆/日，大巴通行能力为850辆/日。

​

莲塘口岸效果图

       深圳整个口岸的开通，从最东的罗湖口岸到最西的深圳湾口岸，见证了深圳经济版图西移的历程。 现在，作为深圳最大的口岸，莲塘口岸的开通必将巩固罗湖经济中心的地位，对罗湖板块的价值提升起到了毋庸置疑的巨大作用。

     莲塘口岸作为大湾区的重要节点，这将提升罗湖在粤港澳大湾区中的竞争力，港深交流重心重新回到罗湖，全面加大罗湖区与大湾区各城市、地区的合作。

      莲塘口岸带来的巨大人流，除了利好整个罗湖的经济外，对罗湖房地产价值驱动也是不言而喻的。

莲塘口岸效果图

    罗湖原 本就是香港人出入深圳最便利的区域，莲塘口岸的开通，便利性进一步提升，将驱动港人再次置业罗湖的信心。 除即将开通的莲塘口岸以外，罗湖区还有罗湖口岸和文锦渡口岸，以及1个综合交通枢纽深圳站、6条地铁线路。

      对于香港普通住宅动则20—30万元/㎡的高价，罗湖以约香港楼价三分之一的巨大差距，目前仍是港人置业上车的最佳时机。

      罗湖作为香港人北上最早创业、生活的区域，这里承载了太多港人的记忆和情怀，无论深圳城市如何建设得翻天覆地。 罗湖，永远是有一种家的感觉。

      传麒东湖名苑邻近深圳地铁5号线和7号线交汇的太安站，并且坐拥3条快速路等便捷交通路网。 未来莲塘口岸开通车后，业主们去往香港购物逛街将更为方便快捷。 随着罗湖在大湾区的位置日益重要，传麒东湖名苑也将发挥自身优势，与罗湖区共成长。 相信在罗湖区的呵护下，项目将大放异彩，为业主创造人居新高度！